“宝万之争”后，宝能集团“财大气粗”的形象已深入人心，但是现如今，不差钱已经成为了过去式。
今年以来，本欲投资千亿造车，转攻制造业的宝能频频传出债务违约、员工讨薪、产能停滞的消息。而就在不久前，“酱油二哥”中炬高新在给上交所的回复函中，让宝能集团千亿量级的债务情况真正浮出水面：截至9月底，宝能集团有息负债合计为1927亿元。
在资金链紧张的情况下，作为宝能最为“烧钱”的汽车板块现状到底如何？记者来到了位于深圳观澜的宝能汽车全球总部一探究竟。
第一财经广告合作，
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