申通快递近期对外披露了第一大流通股东南通泓石的股权质押情况。
截至1月28日，南通泓石直接持有申通快递8950万股，占公司总股本的5.85%;其中7830万股已质押，占其直接持股的87.49%。如果以1月29日收盘价计算，申通快递被南通泓石质押出去的股份市值约15亿元。
据中国网财经记者不完全统计，自2018年以来，申通快递共发布了近10份股权质押公告。而质押的原因，申通快递在公告中提到最多的是“融资”。
有专业人士分析称，股东频繁进行股份质押，主要是为了满足自身资金需求，在投资、融资方面进行资金补充。申通快递相关人员在接受中国网财经记者采访时表示：“目前股东们的质押都在合理水平，并不存在平仓等风险。”
申通快递股东频繁质押手中股权，公司方面也在积极进行发债筹钱。去年12月26日，申通快递发布公告，称计划通过发行债券、申请注册发行中期票据和超短期融资券最多募资60亿元，目的是进一步拓宽融资渠道，优化债务结构，满足资金使用需求。
在申通速递发债背后，是来自业绩方面的压力。数据显示，2018年前三季度，申通快递的营收为111.03亿，净利润16.11亿;而同样在A股上市的快递公司顺丰控股、韵达股份的净利润分别为30.28亿、19.81亿。
除此之外，申通快递的服务屡被消费者吐槽。快递员被曝偷吃偷拿、暴力分拣等消息也频繁见诸于报端。去年12月中旬，中消协发布的《重点服务领域部分企业服务热线体验式调查报告》显示，申通快递的评价较差，总体低于70分。其中客服存在转人工方面，快递行业中申通快递和圆通速递最低，只有76%。
