4月27日晚间，小康股份发布了2019年年报及2020年一季报。公司2019年实现营业总收入181.32亿元，同比下降10.41%，降幅较去年同期扩大;实现归母净利润6672.15万元，同比下降30.06%，降幅较去年同期收窄;实现归属于上市公司股东的扣非净利润亏损8.84亿元，同比下降441.48%。
公司解释营收变动主要原因为汽车国五转国六排放标准影响，以及销量下降所致。另外非经常性损益变动较大则主要是因为城市区域规划及环境保护需要，沙坪坝区土地整治储备中心对公司土地进行收储，形成资产处置收益5.92亿元。
2020年一季度小康股份实现营业总收入23.85亿，同比下降49.63%;实现归母净利润亏损4.94亿元，上年同期为亏损8166.46万元，亏损幅度扩大;实现归属于上市公司股东的扣非净利润4.62亿元。
经过多年发展，小康股份的主要产品谱系包括SUV、MPV、微车，整车产品覆盖了燃油车和新能源车型，以及排量从1.5T-2.0T的动力总成和三电产品。公司拥有SERES(赛力斯)、东风风光、瑞驰、东风小康(DFSK)等整车品牌。
根据中国汽车工业协会资料显示，2019年，汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆，产销量同比分别下降7.5%和8.2%。小康股份2019年合计生产汽车323755辆，同比下降8.79%;合计销售汽车325381辆，同比下降6.46%。
基于对中国汽车产业发展进程以及发展机遇的趋势判断，小康股份前瞻的对新能源汽车、智能网联汽车等关键领域进行了布局。新能源汽车方面，小康股份拥有业内领先的新能源电动汽车核心三电技术，并具备核心部件的制造能力，为新能源电动车的高速发展提供了坚实的支撑;在智能网联汽车方面，已具备L2+自动驾驶技术的系统集成、整车测试验证能力，已完成L2+自动驾驶产品的开发，并已在多款产品上实现了搭载;公司积极与百度、阿里等国内外知名企业合作，围绕着大数据、智能网联等领域进行开发和布局。
年报显示，2019年小康股份研发投入大幅增加，相比去年同期增长32.7%达到22.06亿，研发投入资本化比例为70.47%，资本化比例较高。近三年，公司产品研发投入超过40亿元，占总销售收入超过7%。
小康股份认为，虽然2020年初新冠肺炎疫情会在短期内对我国经济和汽车行业造成一定影响，购车需求短期被压制，随着疫情的消退，阶段性被抑制的汽车消费需将会出现回补，随着一系列促进消费的政策落地，中长期消费潜力不变，中长期来看汽车市场仍然有广阔的市场空间。
小康股份表示，公司2020年的经营目标是力争实现产销汽车36万辆。(记者 许焱雄)
