福特汽车(F.US)和加州公用事业公司太平洋(601099)煤电(PCG.US)近日在休斯顿举行的标准普尔全球能源大会公布了一项计划，将测试福特新型F-150闪电电动卡车的使用情况，以便在停电期间为家庭提供备用电源，并将电动汽车连接到电网。
测试将于今年春天开始，届时福特将开始销售美国最畅销皮卡的电动版。
福特CEOJim Farley表示：“这对我们下一步双向充电来说真的是一件大事，这也是我们产品相较于特斯拉而言的优势，尽管特斯拉能销售Powerwall电池系统，但目前不支持车辆双向充电。”
本周早些时候，太平洋煤电还表示，将与通用汽车(GM.US)合作，测试电动汽车作为家用电源的备用电源。
此前，福特详细描述了 F-150闪电皮卡在普通美国家庭中供电的方案细节，即该车型通过利用其双向充电能力，福特的系统将向家庭输送高达 9.6 千瓦的电力。当电网重新上线时，该系统会自动将家庭切换回电网供电。
据估计，美国家庭的平均消耗量为每天 30 kWh，F-150 闪电皮卡可以满足一户普通家庭 3 天的全部能源需求。当与太阳能(000591)充电和/或电力配给策略相结合时，闪电皮卡电池可以为一个家庭提供最长 10 天的电力。
