按照正常来分析，车主们要进行的驾驶证考试不是难度很高的考试，属于大众化的考试，基本上99%都能通过。只要有时间认真学习，通不过的凤毛麟角。
前两天，湖南岳阳一胜姓老板花了10年时间里，换了5个驾校，终于成功的通过了驾驶本的科目一考试。亲朋故旧们敲锣打鼓，挂条幅热烈庆祝他通过了科目一考试，算是在拿到驾驶本的道路上跨过了第一道关卡。
看到这个消息，脑海中第一时间觉得这位仁兄真的是有学习的毅力，换了5个驾校，用时10年时间通过科目一考试。科目一不是交通安全知识和交通信号知识类的考试么？这个用了10年时间。
第二个反应就是这位仁兄的答题技巧太令人无语了，纯记忆的考试，也是最简单的考试之一啊。
我想未来即便他真的拿到了驾照，还是需要谨慎驾驶，其实驾照考试并不能体现出实际开车上路的能力，但是10年考过第一门，却让人不得不往这个方面联想，别最终拿到驾照，然后成了马路杀手。希望他未来能够注意交通安全。
不过看到这位仁兄考这么久才通过科目一这事，联想到了前两天发生的另外一件事情。就是教培保过这个事情，相信在考驾照的时候以前很多人都经历过驾照考试交保过费这个事情吧。是真有用还是心理上的安慰，还是被割韭菜呢？都不好说。
但是近日，福建省消费者权益保护委员会公布了10起消费维权典型案例，其中一起涉及到“中公教育”保过班。不过这个保过班不是驾照考试，而是事业单位招录考试。
张先生参加了“中公教育”组织的“理享学”培训班，其中约定：如学员未能通过当年事业单位招录考试，全额退费。结果真的没过。估计张先生最初是抱着既然保过那就一定能成功上岸的心态参加的培训，结果出来后，估计张先生心中一万只羊驼奔跑而过。于是就要求退款，但是培训机构一再拖延。最终在调解下才拿到了退款。至于保过就成了一个笑话。
有人说，保过班这个名字本身就是为了割韭菜。保过班那就说明要保证学员能过，看着似乎背后有很大的能量。但是又有哪个保过班敢拍胸脯说，你一定能上岸？
而保过的费用根据不同的考试也有不同的标准，动辄上万，少则数千。之前有媒体报道，上保过班基本上所有的课程跟普通课程都是一样的师资和教学。参与保过的人们都是寄希望于保过班举办者背后的能量能在考试中背后拉上一把。但是实际上，现在的这些国家举办的考试都是公正透明，有谁能在背后插手成绩！
其实保过只是很多机构打的旗号而已，相信就错了。承诺退费，但是这些机构反而妥妥的在赚钱。
你能力达到了，上岸了，保过费等于额外送给培训机构的。而能力没达到，没上岸，机构就退钱或者部分退钱（因为有培训费食宿等扣费），机构还是赚到的。
至于没上岸的培训人看似没有损失，但是想想其实损失了时间、精力和这次上岸的机会（因为没有接受到更好的，与交的保过费等值的培训内容）。
所以我们只能看到所有的培训机构只会说，哪个学员，多少个学员成功上岸，而不会说，每年每个班有多少人没有上岸。
你参加培训的时候考虑过保过费这个问题么？交还是不交？
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