当下的特殊情况，让越来越多的学生，认识到有一份稳定工作的重要性，大批企业倒闭、裁员，让应届毕业生的就业之路越发艰难。在这种形势下，更多的学生选择去考公、考编，虽然都是“铁饭碗”性质，但二者之间还是有比较大的区别的，比如若学生更在意待遇，就适合报考公务员，若更侧重薪资，则更适合报考事业单位。
事业编与公务员的区别
薪资待遇。公务员岗位的薪资水平一般，这也是很多家境不好的毕业生，不会去报考公务员的原因，三线城市基层岗位，在毕业生刚入职的几年，很可能每月到手的工资只有两千多，不过福利待遇是非常优厚的，各项津贴补助完善，退休后也能拿到金额不小的退休金，足以保障晚年生活无忧。
事业编的薪资要比公务员岗位得多一些，但待遇方面远不及公务员，很多公务员有的福利，事业编岗位是不具备的，车补是其中之一。
晋升空间。公务员晋升空间广阔，有着严明的职级划分，晋升速度比较缓慢。事业编员工几乎没有什么上升空间，很多毕业生就职后，一直在岗位工作到退休，很适合只想安身立命，没有太多事业抱负的学生选择，在原岗位的工资，也会随着工龄的增长而增加。
工作内容及社会地位。公务员属于行政编制，大多数岗位的工作内容不多，难度不大，社会地位很高。事业编是具有公益性质的，经费来源也比较广泛，有财政拨款、自收自支等，工作内容相较于公务员要多一些，难度也有所提高，社会地位方面相较于公务员要差一些。
事业单位或将全面落实“车补”？5个省份将率先发放
福利待遇这方面，是事业编相较于公务员的“短板”，若能有所提高，再加上起步阶段的高薪资，学生们的考编热情，很可能会超过考公。事业单位近几年，确实在内部不断地进行调整，事业单位员工，也终于迎来了车补。
汽车是现代很常见的代步工具，乡镇机关的事业单位，部分地区交通不便，导致员工上下班艰难，一些岗位还需要经常出差，由此将落实车补，5个省份已经做出了调整，率先发放了车补。
这5个省份分别是河南、山东、广东、贵州以及湖北，均是按照员工的职级确定发放金额。其中贵州由于地形、地势比较特殊，事业单位各职级员工能领到的车补，相对于其他地区，要更多一些，厅级为1950元，处级为1200元，科级750元，科员及以下职级为500元，其他地区的科级职员多是500元左右，而科员及科员以下多是250元左右。
事业单位能够落实车补，对员工来说是一个很大的好消息，能够提升员工的工作效率和积极性，其他省份也会陆续将车补提上日程，有望实现全国统一。不过事业单位下属岗位较多，各岗位在工作内容和性质上，会有比较大的区别，有人存在这样的疑问：教师同属于事业编，能否享受到车补待遇？
事业单位迎来车补，教师岗有份吗？
对于这一疑问，从当下下发的文件和通知来看，教师岗对于车补，是没有份的，有关部门如此决定，也是经过了慎重的考虑的。
我国在编教师人数庞大，想全面落实车补，需要支出一大笔金额，当下还无法承担得起。而教师每天都在学校任教，很少需要出差，用车很少，也就没有必要下发车补，关于这点，部分人却有不同的看法。
一些人认为，应该给在偏远地区任教的老师发放车补。偏远地区的交通不便，教师上下班比较艰辛，平时在交通上需要支出更多，本身薪资水平就不高，这样下来每月的收入几乎所剩无几，可能连基本生活都无法维持。除此之外，为在偏远地区任教的老师发放车补，也是变相地提高了收入，可以留住在职老师，也能吸引更多的人才，到偏远地区支援教育。
教师工作是需要具有奉献精神的，需要教师们怀抱着爱岗敬业的初心，而对于付出更多的教师，也理应为其提高薪资待遇，比如乡镇老师、一线教师等，这是对其辛勤工作的鼓励，也是嘉奖。
总结：近几年事业单位内部改革的动作比较大，先后取消了部分事业单位、以及事业编岗位，而又落实车补，改革的目的，也是为了让事业单位更满足当下社会的需求，实现更好的发展。
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