近日，滴滴出行发布《2018第一季度城市交通出行报告》，对今年第一季度重点城市的交通运行情况进行系统分析。其中，西安成为最堵城市。受春节返乡人潮影响，报告期内北京、上海、广州、深圳一线城市拥堵排名均有不同程度的降低。
西安拥堵居全国首位
长沙排第十三
《报告》从宏观区域到微观道路，客观精细地呈现城市交通运行状况，反映城市规划、市民出行等社会民生特征，有助于为政府决策、学术研究和市民出行提供大数据支持和参考。
纵观各城市交通运行情况，报告期内西安全天交通运行指数为1.62，虽然相比去年第四季度降低了0.1%，但是其拥堵状况位居全国首位。上一季度的“堵城”哈尔滨，交通运行指数降低了6.3%，在全国十大拥堵城市中位居第二，长春、重庆、呼和浩特、沈阳等紧随其后，南京、合肥则是首次进入前十。长沙拥堵情况在全国排名第十三。
《报告》还公布了早高峰、晚高峰的拥堵城市排行，其中早高峰期，哈尔滨、长春、沈阳依次位于前三名，北京、上海等一线城市排名下降，部分二线城市拥堵排名则上升;在晚高峰期，西安拥堵程度排名第一，其后依次为哈尔滨、重庆、合肥等城市。
网约车北京机场
换乘效率最高
如今，网约车已经广泛渗透到人们的日常生活里，很多人在机场或火车站选择用手机预约一辆车，以更快地解决换乘问题。本次《报告》里，滴滴出行基于大量的交通出行数据，分析了一线城市交通枢纽网约车换乘效率，通过旅客换乘时所需要的时间和距离成本，分析交通枢纽内部设计、外部道路情况等因素对换乘效率的影响。据悉，这也是滴滴出行首次在交通出行报告中对网约车换乘效率进行分析，将为未来交通枢纽的管理、规划和设计提供参考价值。
数据显示，在机场网约车全天换乘效率排名中，北京南苑国际机场效率最高，换乘时间平均为5.9分钟，之后依次为深圳宝安国际机场、北京首都国际机场等等，上海浦东国际机场换乘效率最低，需要10.4分钟。北京南苑机场之所以换乘快，推测主要原因为机场规模小，乘客能够很快到达上车点。而夜间的网约车换乘效率情况排名也显示，深圳宝安机场位居第一。
春节后北上广深
未返城人数达625万
同时，《报告》还对春节后未返城人口做了画像：2月19日至3月2日，北上广深未返城总人数达到625万，其中年龄结构中占比最大的是26 至35 岁，大部分为白领和外来务工人员，推测原因为二线城市崛起或推出人才吸引政策，带来了更多的工作机会。从未返城人群所在的地方来看，北京未返城人群中，黑龙江、河南、安徽的人分别占据了前三，另外上海、广州、深圳三个城市未返城人群的区域分布虽然有所差异，但是来自河南的人群所占比重均进入前两名。
《报告》里，滴滴还与飞猪合作发布了春季出游趋势研究报告，结合滴滴出行数据和飞猪旅游数据，对今年春游的热门目的城市、出发城市、旅游景点、出游方式等做了详细的分析。可见，从去年起，滴滴出行在报告中所使用的数据资源规模、数据种类、来源等越来越丰富，对于交通出行及民生发展的研究更为深入、详实，从而为交通、旅游、城市规划等相关机构及消费者提供借鉴价值，让数据更好地服务于经济社会发展。■杨田风
