同样是汽车企业，有的选择闭门造车，有的选择以共享思维建设全产业链生态布局，长远发展来看胜出的一定是后者，长城汽车就是一个最好的案例。成立30余年来，长城汽车随着生态布局更新进化，将触角延伸到智能造车的方方面面，而不仅仅局限在整车制造上。这也让长城汽车得以从一个传统汽车企业成长为集整车生产制造、智能化技术研发、能源应用、零部件制造、低碳动力解决方案等于一身的生态聚合体。
在长城汽车的生态链之中，创新成果层出不穷。近期，其生态链上的兄弟公司之一蜂巢能源就在第三届电池日上推出了四大黑科技。其中包括全新一代的高安全动力电池系统化解决方案“龙鳞甲电池”，超高速叠片技术3.0“飞叠”。与此同时，蜂巢能源还发布了高锰铁镍电池和纳米网硅负极，并宣布开启“动力电池+储能电池”双轮驱动战略。在长城汽车生态链重磅新举措背后，长城汽车森林生态战略也逐渐浮出水面，节奏更加明晰。
新产品、新科技、新战略
当新能源汽车日渐红火，作为新能源汽车核心零部件的电池，也出现了技术路线之争。磷酸铁锂电池、三元锂电池两个近似选项成为PK焦点，凭借安全性、使用寿命和成本的明显优势，磷酸铁锂电池逐渐替代了三元锂电池的市场地位。但在能量密度也就是电池续航方面，相比三元锂电池，磷酸铁锂电池显然不够出色，这也成为了磷酸铁锂电池的短板。
而全新一代的高安全动力电池系统化解决方案“龙鳞甲电池”，刚好补齐了这一短板。长续航是龙鳞甲电池最为突出的优势，其磷酸铁锂版本可使电动汽车的续航突破800公里，在此前的磷酸铁锂电池领域中，这样的数字是难以想象的，龙鳞甲电池的正式推出，也成功刷新了磷酸铁锂电池续航的新纪录。
同时，安全性能方面，龙鳞甲电池也带来了顶尖的安全保障。在热电分离、空间功能集成设计等全新技术的加持之下，龙鳞甲电池实现了单体安全和系统安全的全面提升，可以说是刷新了动力电池安全的新高度，也将通过蜂巢能源为长城汽车生态链的打造提供新动能。
新构想、新生态、新发现
目前在长城汽车的生态链布局中，已经基本完整覆盖了汽车生产制造的上下游，如此一来，长城汽车不仅可以更好地控制生产制造成本，而且还能通过生态系统，不断迭代升级，为产品赋能，最终实现产品一流、利润可观的“愿景”。
而本届蜂巢能源的电池日上，长城汽车所带来的一切创新突破，又再次集中展示了一个新创企业持续以技术创新响应市场需求的能力以及持续强劲的研发基础，同时也向世界展示了——一家优秀的电池公司和一款优秀的电池产品应当是怎样的。
在全新电池产品推出背后，长城汽车森林生态的体系力和孵化力无疑也得到了进一步证实。在开放全面、共生共享、高效协同、进化成长的生态体系之下，长城汽车显然实现了对造车新世界的广泛连接，而面对未来的新能源市场竞争，长城汽车也必将更加游刃有余。
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