热热闹闹的上海车展就要结束了，今年的上海车展，不仅吸引了1000多家参展商，有150多场发布会，参观人数更超过了百万，消费者压抑三年的消费热情来了一次集中释放，但即便如此，场内仍然是两极分化的，有的展台门可罗雀，有的展台却人头攒动，前者如大部分合资品牌，后者如长城汽车。
有网友戏称，如果把今年的上海车展看做一局“王者荣耀”，那长城汽车一定是“王者”。今年的上海车展，长城汽车或许不是参展车辆最多的，但绝对是最具看点的车企之一。本次车展，长城汽车携五大品牌展出近30款产品，其中包含15款新能源产品，10款全新产品。
参展阵容涵盖长城汽车旗下多品牌、多品牌、多细分市场、多动力形式、多价位区间，阵容之丰富，实在不多见。
同时，长城汽车今年的参展车型也是其一系列领先技术的集中展示，这些技术在各个细分领域都具备引领实力，说在全球范围内能领跑也毫不过分，所以吸引了大量外资车企负责人来参观取经。
具体来看，哈弗品牌展台C位是枭龙MAX，该车是首款搭载智能四驱电混技术Hi4的车型，能实现四驱的体验、两驱的价格，四驱的性能、两驱的能耗。
搭载这一技术的还有在上海完成全球首秀的坦克400Hi4-T，稀有的硬派机甲风不仅让年轻人一眼惊艳，全新技术定会让体验过的人一试难忘。
魏牌带来了刚刚上市就引发抢购热潮的蓝山DHT-PHEV，还有品牌首款新能源MPV车型高山，后者让很多想要购买高端新能源MPV的消费者眼前一亮。同时，魏牌还揭秘了一款“全尺寸、大六座”旗舰级新能源SUV，未来将与蓝山、高山一起，全面做强大六/七座市场。
坦克400Hi4-T和坦克500Hi4-T不仅是坦克品牌的流量担当，也再度让市场见识到了长城汽车对于越野细分市场的洞察力和掌控力，这两款车的“火”已在预料之中。
要秀越野肌肉，怎么少得了皮卡，长城皮卡展台，长城炮打造的中国首款大型高性能混动皮卡山海炮长续航PHEV和HEV车型，以及其背后的中国首个6X6超级越野平台，让越野迷们流连忘返。
欧拉展台虽然没有全新车型，但多处升级的2023款巴雷猫和2023款好猫GT也吸引了不少小姐姐驻足。
无论是技术领先性还是产品阵容丰富度，亦或者是消费者的认可度，长城汽车在今年上海车展上的表现都堪称“无可挑剔”，难怪会被网友称为“最强王者”。
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