说到轻越野市场，近些年的关注度的确很高，尤其今年，年初有哈弗二代大狗上市，夏天又有2024款大狗进阶升级，后来有奇瑞探索06上市、成都车展捷途旅行者又开启预售，都是轻越野SUV，市场好不热闹。就拿最近的捷途旅行者来说，14.09-18.09万元的预售价，让之前对这款车抱有很大期待的消费者心里一凉，表示捷途“飘了”，毕竟对捷途的印象还是X70的低价车印象，这次虽说冲击中高端市场，但是这一下感觉有点“起猛了”。主要作为新车，前面还有哈弗狗品类做对比，尤其是年初上市的哈弗二代大狗也是轻越野中型SUV，价格显然更有诚意，所以说捷途旅行者凭何有这个自信能报出这个价格，咱们且往下看。
动力表现不错，性价比更为关键
作为轻越野车，动力和通过性是逃不过的话题，就拿同为四驱的捷途旅行者穿越PRO版和哈弗二代大狗四驱潮野PLUS对比一番，看下实力到底几何？
捷途旅行者四驱穿越PRO版预售价17.09万元，动力方面搭载2.0T+7DCT组合，最大功率187kW,最大扭矩390N·m，动力表现还是不错的。而哈弗二代大狗四驱潮野PLUS版官方指导价15.68万元，两者价格相差1.4万余元，而且终端还有一定幅度优惠，在动力方面搭载2.0T+9DCT组合，最大功率175kW,最大扭矩385 N·m，可以看出捷途旅行者动力表现更优，但哈弗二代大狗在变速箱方面的优势也很明显，档位更多，需要急加速的时候，一脚油门下去降档更为迅速，而日常通勤时，也能带来更加平顺的操控体验，而且还能有效提升燃油经济性。
基本配置齐全，细节仍有不足
现在大家选车的标准早已脱离了代步工具的单一功能，而更是一种生活态度的体现，一款能提升出行体验的车怎能缺少强大功能的加持，下面就来看看两款车都具备哪些丰富且实用的功能吧！
捷途旅行者配备了定速巡航、自动驻车功能，跑高速时，开启定速巡航功能还是能在一定程度上减少驾驶员频繁操作，从而降低长时间驾驶带来的疲劳感。而自动驻车功能在市区通勤就比较实用，尤其是红灯多的路段，等候变灯的时候，就不用一直踩住刹车或挂N档拉手刹了，停留在D档即可，红灯一变，给油即走，省去不少操作上的工序。
而哈弗二代大狗搭配的L2级智能驾驶辅助系统，在满足以上相对单一的功能上，还有更加丰富的智能驾驶辅助配置，如自适应巡航、车道偏离预警、车道居中保持、并线辅助等等，不仅可以提供更多更全面的驾驶辅助从而减少频繁的操作，还能提供一定的智能安全方面的辅助，操作更便捷，出行更安心，尤其是对于新手司机而言，非常友好。
另外，哈弗二代大狗还拥有新一代咖啡 OS智能座舱系统，语音交互可实现250ms极速唤醒，一语十意，对话快人一步。就算对这款车不熟悉的人来说，也可以轻松上手，毫无压力。
不仅如此，哈弗二代大狗还有个我个人非常喜欢的功能，就是驱蚊灯，这个在别的车上真的没有见过，想象一下露营时心情本来很好，却成为了蚊子的“吸血包”，瞬间心情低落，而有了驱蚊灯就再也不怕了，贴心且实用，5种光源一键切换，磁性吸附随车搭配，驱蚊有效直径2米，可持续时长2小时，堪称户外神器。
总结，通过两款车的对比可以看出，捷途旅行者的综合表现还是可圈可点的，能吸引一众消费者关注也不是没有道理的，但很多地方还需要向“前辈”多多学习，无论是在驾驶操控体验还是燃油经济性，以及核心部件和智能驾驶辅助功能的配置上，要走的路还很长，当然最主要的还是性价比方面，这么比下来，哈弗二代大狗就显得更为亲民，细节上的考量也更显贴心。两款不错的车，是你，会怎么选呢？
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