滴滴定制车D1有什么样的车辆体验?
为共享而生的整车设计
D1采用清新的“青果色”作为主打色调，有别于目前城市街道上车辆的常规颜色。它针对司机场景和乘客需求分别做了定制化设计。车身尺寸方面，滴滴定制车D1基于“由内而外”的设计理念，重新定义汽车形态，打造出“小尺寸，大空间”的共享出行新物种。整车长度为4390mm，宽度1850mm，高度1650mm，轴距为2800mm;[6]专为共享出行设计的尺寸空间，做到A级车的整车尺寸，B级车的轴距，C级车的后排空间。
专为司机定制
针对司机，D1采用了高度定制的超级座椅、移动公文包等，让司机在长时间驾驶工作中减缓疲劳。为降低司机的营运成本，D1在租金、充电等方面更加实惠。D1还联通了车与滴滴平台，通过一块10.1寸大屏实现车网一体操作。值得一提的是方向盘上的“滴滴键”，司机师傅通过“滴滴键”一键接单，再也不用在行驶过程中用手机接单。[2][5]NEDC418km续航，每百公里12.8kwh的超低能耗，续航耐跑，可以满足司机日常运营需要。
乘客乘坐设计
D1是一款“可遥控”的网约车。乘客上车前可以通过滴滴App调节车内空调温度、风量等。[2]D1配备了单侧电滑门,提升乘客上下车体验的同时,也降低了开关车门引发的安全隐患。乘客上车后更直观感受是,D1的后排空间更加宽敞舒适,更加适合共享出行场景。
安全性能特点
D1搭载了AEB系统，急行遇障时会自动刹车，保障司乘安全。这是在同档车中首次采用AEB系统，也是首款搭载AEB系统的网约车。
D1电池组采用磷酸铁锂刀片电池，提高安全性能。同时配备DMS驾驶行为监测及后排安全带未系提醒，提升行驶安全系数。
滴滴定制车D1理念背景是?
作为第一款专为共享出行而生的汽车新物种,D1由滴滴联合比亚迪共同设计开发,将引领汽车交通出行行业进入一个新的阶段。
共享出行软硬件同步优化
滴滴出行创始人兼CEO程维表示，提高出行共享率已经成为行业共识，共享化是未来出行的最优方案。在未来，购买服务将替代购买工具，一个人不必拥有一辆车，就可以拥有更加美好的出行体验。[7]
“过去，滴滴致力于优化软件，未来十年，将会同步优化软件和硬件，实现快速迭代。我们预测，到2025年，共享汽车有望在滴滴平台普及超过100万台，新的迭代版本能够搭载滴滴自研的无人驾驶模块。到2030年，希望能够去掉驾驶舱，实现完全意义上的无人驾驶。”
滴滴出行总裁柳青表示，滴滴希望引领一种轻资产的生活方式。[4]D1在尝试给大家另一种生活的可能性，“这一代年轻人的父辈已经不能告诉我们怎么生活了，需要我们自己去探索特立独行的、符合这个时代的生活方式。”
滴滴出行副总裁杨峻在介绍D1时表示，“这是一款专为共享而生的新物种，包含了三大独特设计理念：一是“由内而外”设计，二是产品即服务，为用户(司机和乘客)专属设计，三是通过数据赋能，智能可迭代。D1首次在数据层面将整车数据与滴滴平台数据打通，实现了线下交通工具与线上运营平台的结合。”
两年前，滴滴联合汽车产业链的上下游，共建开放、相互赋能的汽车运营商平台，共同推进出行行业向新能源化、智能化、共享化方向发展。定制网约车的创想因此萌生。
2020年11月，滴滴宣布国内月活用户突破4亿。过去五年，滴滴年运送乘客量超过100亿人次。2020年国庆节前，滴滴创下了单日为全球提供6000万次服务的纪录。出行人数的迅速增长，导致出行方式加快重构，消费者期待可定制和个性化的出行服务。
