中国造船厂1月和2月订单较上年同期飙升450%，至1230万载重吨，不过人民币走强和原材料成本上升将继续给船厂利润率造成压力。但如果采购潮持续，部分船厂在经历了多年的严重亏损后有望在2018年恢复盈利。大多数新订单是干散货船舶订单，其次是油轮和集装箱船。订单量上升的背景是，造船业正从船舶过剩造成的持续多年的下降周期和价格战周期中恢复。
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中国造船厂1月和2月订单较上年同期飙升450%，至1230万载重吨，不过人民币走强和原材料成本上升将继续给船厂利润率造成压力。但如果采购潮持续，部分船厂在经历了多年的严重亏损后有望在2018年恢复盈利。大多数新订单是干散货船舶订单，其次是油轮和集装箱船。订单量上升的背景是，造船业正从船舶过剩造成的持续多年的下降周期和价格战周期中恢复。
