康盛股份（002418）2021年年度董事会经营评述内容如下：
一、报告期内公司所处的行业情况
（一）冰箱、冷柜、空调等家用电器配套零部件行业公司下属子公司浙江康盛科工贸所处家电零部件行业，主要为国内主流冰箱、冷柜和空调生产厂家等配套制冷管路及配件。根据全国家用电器工业信息中心提供的《2021年冰箱市场年度报告》和《2021空调市场年度报告》显示，疫情常态下，我国整体经济持续回稳向好，居民收入和支出增加，推进的消费政策频出，2021年度，冰箱和空调行业均实现增长，冰箱内销规模创新高。2021年冰箱出口量7,116万台，出口额655亿元，较2020年分别增长2.33%和15.11%，国内零售额999亿元，较2020年增长7.42%；公司主要配套冰箱客户海尔、容声、西门子、美菱，其在2021年线下冰箱市场零售额份额分别为26.1%、11.5%、9.1%和7.7%。2021年，空调出口量5,277万台，出口额523亿元，较2020年分别增长11.78%和9.19%，国内零售额1,545亿元，较2020年增长4.75%，公司主要配套空调客户海尔、海信线下空调市场零售额份额分别为11.9%和5.9%。根据产业在线相关数据显示，冷柜2021年总销量3938万台，同比增长5.9%。随着居民生活水平提高，消费升级，大宗材料价格的企稳对企业影响较弱，以及国家政策推动家电在内的消费，预计2022年冰箱、空调整体市场规模进一步提升，从而带动上游配套企业的持续增长，但疫情是导致行业发展不确定的重要因素。（二）新能源商用车整车行业公司下属子公司中植一客所处新能源商用车整车制造行业，主要从事中大型客车的研发、生产和销售。根据中国汽车工业协会相关统计，2021年，我国客车产销量分别为50.8万辆和50.5万辆，分别同比增长12.2和12.6%；从客车分车型销量看，大型销售4.8万辆，中型销售4.6万辆，较2020年分别下降15.4%和3.1%，轻型销售41.1万辆，较2020年增长19.4%。另根据客车统计信息网对TOP10企业大中型新能源客车相关统计，宇通客车（600066）是唯一累计销量超万辆的车企，市场份额25.40%，比亚迪（002594）、中通客车（000957）和中车电动销售均超过4000辆，合计市场份额28.94%，前五大车企市场份额占61.19%，前十大车企市场份额81.13%，头部企业总体份额提升，竞争愈加激烈。从长远发展来看，近几年支撑商用车增长的政策红利效用已逐步减弱，未来商用车市场将进入调整期，企业优胜劣汰趋势将更加明显；大中型客车受到高铁、航空、私家车等市场的挤压，客源逐步减少，终端市场在萎缩；在国家“双碳”目标的强力推动及各地支持新能源物流汽车发展政策的鼓励下，纯电动轻客物流车销量呈现良好的发展势头；客车行业"大转小"趋势明显，有利于轻客市场的发展。中植一客2021年未能在重点市场和重点客户上实现销售突破，产销量较2020年下降严重，后续将继续聚焦局部市场，进一步丰富产品品类，除客车市场外，将持续开拓物流车及专用车等市场。二、报告期内公司从事的主要业务公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中汽车制造相关业的披露要求（一）主营业务情况1、家电制冷管路及配件业务：一是冰箱、冷柜等家电配件产品的研发、生产和销售；二是空调用热交换器产品的研发、生产和销售；三是冰箱、冷柜等制冷配件的进出口业务。2、新能源商用车整车业务：纯电动客车、纯电动物流车、氢燃料电池客车等新能源商用车整车的研发、生产和销售。（二）主要经营模式1、家电制冷管路及配件业务：公司采购冷轧钢卷、铝杆、铝锭、电解铜等基础材料，通过高频焊接、挤压成型、熔炼挤压拉拔，分别生产成制冷钢管、合金铝管和精密铜管(以下统称“管材”)，一部分管材由公司的分子公司作为制冷配件的原材料内部使用，另一部分管材直接销售给相关客户。公司通过在冰箱、冷柜等家电主机厂周边设立分子公司，对管材进行再加工，制成冰箱冷柜的制冷管路配件，直接销售给当地配套客户。目前浙江康盛科工贸拥有年产制冷钢管10万余吨、铝管和铜管各1万余吨、蒸发器及冷凝器部件5000余万件的生产能力，在业内拥有明显的规模优势。2、新能源商用车整车业务：中植一客是一家集客车产品研发、制造与销售为一体的大型制造业企业，主要产品涵盖5.99米至12米全系车型，以及18米BRT铰接车的车辆型谱，主要用于公路客运、公交客运等领域。公司销售模式以直销为主，生产经营以订单为主线，实施客户化定制。公司经营业绩主要取决于产品竞争力、满足客户需求能力和成本控制能力等。目前中植一客拥有年产3000辆商用车生产能力，能够满足市场需求。报告期内，公司主要业务及主要经营模式均未发生变化。2021年6月，财政部、工信部、科技部和发改委发布《关于开展2016-2020年度新能源汽车推广应用补助资金清算的通知》（财办建[2021]40号）规定：“申请补助资金的新能源乘用车、商用车企业（以独立法人企业为单位），申报清算车辆数量应分别不低于10000辆、1000辆。清算车辆数量不足的企业，达到上述车辆数量要求后，再按要求申请补助资金。对于2016年度、2017年度车辆，此次未申报或不符合相关要求未通过审核的，以后年度不再予以集中清算。”鉴于公司2016年度、2017年度销售且未申报补贴的相关车辆数暂未达到申报车辆数要求，以致申请补助资金的时间和金额均存在不确定性。公司后续仍将及时关注客户车辆使用情况及政策变化情况，确认满足申报条件后积极争取相关补助资金。三、核心竞争力分析（一）家电制冷管路及配件业务1、规模优势浙江康盛科工贸专业从事家电制冷管路及配件的研发、生产和销售，经过多年的发展和积累，在制冷钢管、制冷铝管、冰箱两器、铜铝连接管、平行流换热器等细分产品上具有较高的品牌知名度，产销规模在行业内位居前列，对下游企业具有一定的议价能力。2、技术优势公司在细分市场具备较强的研发能力，拥有一支高素质的研发队伍，立足于制冷管路行业的深化发展，积极推动合金铝材料在空调制冷管路系统中的应用和推广，是行业材料替代的领先者，是《冷拨精密单层焊接钢管》国家标准的主起草单位，也是《双层管铜焊钢管》国家标准的起草单位。3、服务优势通过在家电产业基地及大型家电厂商周边设立分子公司为客户提供“零距离”优质服务是本公司竞争策略，公司已经建立以浙江千岛湖和江苏睢宁为管材生产基地，各地分子公司为部件加工及产品销售服务网络布局。较为成熟的网络布局和以服务为导向的营销模式为公司与客户深度长远合作奠定基础。4、客户资源优势公司拥有国内外稳定的客户资源，与海尔、海信、美菱、伊莱克斯、西门子、惠尔普、LG等知名的家电企业和艾默生等专业制冷设备厂商均建立了长期稳定的合作关系。公司客户由全国逐步推向全球，由以往的产品供应商逐步成长为热管理解决方案提供商。（二）新能源商用车整车业务1、技术优势中植一客专业从事新能源商用车研发、制造和销售，产品品类完整，覆盖氢燃料电池客车，纯电动客车、纯电动物流车等产品；公司拥有整车控制和能量管理技术，掌握了氢燃料、动力电池等多动力源功率分配策略和算法解决方案；同时，采用新材料、新工艺、造型流线型和轻量化的车身设计方案，使产品更具竞争力。2、区域竞争优势中植一客目前聚焦成都及周边市场，以成都公交、龙泉公交等为重点客户。公司成都工厂具有年产3000台的生产能力，公司紧贴客户需求，做好服务，提供有竞争力的产品，与当地客户积累了良好的合作基础。四、主营业务分析1、概述2021年，中国家用制冷电器行业克服了原材料价格剧烈波动、供应链压力增大、海运物流成本剧增、竞争加剧等困难，通过优化产品结构及成本、深挖市场、提高产品附加值，行业发展稳中有升。据产业在线数据显示，2021年中国冰箱冷柜行业销售规模达12581万台，同比增长3.4%；家用空调销售15,259万台，同比增长7.9%。2021年，在缺少特殊刺激政策、补贴退坡、终端需求乏力等一系列不利因素影响下，新能源客车市场发展遇到困难，根据中汽协相关数据统计，全年中大型客车累计销量9.4万辆，同比下降9.62%。在公司所处行业大的背景下，报告期内，公司家电制冷管路及配件业务稳扎稳打，实现稳健发展；公司新能源商用车整车业务未能在重点市场和重点客户上实现突破，发展不及预期。报告期内，公司实现营业收入23.77亿元，同比增加1.06%；实现归属于上市公司股东的净利润0.37亿元，同比上升76.99%。按产品划分，家电制冷管路及配件业务实现营业收入22.81亿元，同比上升16.62%；新能源商用车整车业务实现营业收入0.13亿元，同比下降96.29%。报告期内，公司继续围绕“稳家电，强汽车”工作思路重点开展了以下工作：（1）家电制冷管路及配件业务①抓大客户，核心客户，深耕经营，圆满完成供货保障和市场服务，并受到客户多项表彰。公司先后荣获海尔制冷产业年度“金魔方奖”、“智造引领奖”、“优秀模块商”奖；荣获海尔冰冷、空调产业2021年度双“优秀模块商”奖、海尔空调年度“特别贡献奖”、佛山海尔电冰柜“2021年度优秀供应商”；荣获海信冰箱公司的年度供应商“技术创新奖”；荣获河南澳柯玛（600336）2021年度“优秀供应商”奖；荣获杭州金松优诺年度供应商“质量奖”等。②加强新产品开发，通过产品不断优化迭代，强化在细分市场的竞争优势。公司开发的柜缠胆蒸发器用包覆铝管、内胀铝制翅片冷凝器、嵌入式绝缘回气管组件等多个新产品新技术，获得客户高度认可；孙公司浙江康盛热交换器有限公司被认定为浙江省“专精特新”中小企业；团体标准《交换器用冷拔精密单层焊接钢管》正式发布实施；作为第一编制单位组织启动国家标准GB/T24187《冷拔精密单层焊接钢管》修订工作。③积极开展降本增效工作，多项技术工艺优化项目成功落地。铝管挤压生产线拉拔改造项目、镀锌KST管项目、单管退火线改造项目、KST管去皮端防锈项目等项目顺利实施，并取得良好的成效；钢管自动剪管收盘设备、KST管一体化生产线、铜管配件自动化、全自动长连体压扁等项目持续推进中，为公司后续降本奠定基础。（2）新能源商用车整车业务①面对发展困境及时调整经营思路，积极寻求外部合作。2021年8月，中植一客与吉利商用车签订合作协议，本着资源共享原则，共拓新能源商用车市场。公司也将借助吉利商用车在产品研发设计、制造工艺、供应链管理等方面优势，聚焦市场开拓和售后服务，全面提升产品竞争力。②丰富产品品类，继续拓展除客车之外的物流车和专用车市场。客车方面，除成都及其周边公交市场外，中植一客在大股东的支持下，拓展了包头、六安等地公交市场；物流车方面，公司对接了多家潜在客户，就产品开发和市场推广方向进行了深度交流；专用车方面，公司已逐步完成相关业务规划和团队搭建，与部分企业建立了联系，并就渣土车、环卫车、矿车等合作达成共识，为2022年全面推广打下基础。五、公司未来发展的展望（一）公司发展战略公司将继续坚持“稳家电，强汽车”的发展战略，一方面，家电板块在巩固制冷管路及配件行业领先的基础上，重点探索新业务方向，提升经营质量，提高盈利能力；另一方面，公司汽车业务将继续聚焦重点客户和主要市场区域扩大销售规模，并适时通过外延并购或者合作方式，积极发展汽车业务，提升市场综合竞争力。（二）2022年度经营计划2022年，两大业务板块在既定的经营目标下，分别重点开展以下工作：1、家电制冷管路及配件业务以客户和产品为中心，推动技术创新和产品升级；立足大客户和关键客户的维护，稳定销售规模；进一步推进新品开发和产业结构转型，向优势单位和优势产品倾斜资源，加速产品效益化，提升整体盈利能力；大力开发电池热管理、导入液冷板、热泵空调、储能等热管理项目；持续关注降本增效。2、新能源商用车整车业务聚焦重点客户，重点关注公司投资地区及影响力地区，设立区域销售部，结合股东资源，进行重点突破；根据市场需求计划拓展相关车型，加强氢燃料、智能互联新技术储备；加强供应商开发和管理，建立具有竞争力的价格体系库；按氢燃料产业链和头部汽车零部件方向进行产业布局，提升上市公司整体资产质量。（三）未来发展面临的主要风险1、原材料价格波动风险公司生产所需的主要原材料为特定型号、规格的冷轧、热轧钢材以及铝锭、铜管等，其中钢材、铝材和铜管在产品成本构成所占比重较大。因此原材料市场价格的波动会给公司带来较大的成本压力。公司将通过建立联动定价机制、及时与客户议价降低原材料价格波动给公司带来的不利影响。2、盈利能力下降风险冰箱冷柜、空调行业增速趋缓，需求平稳，为了能在有限的新增市场空间中获取更大的市场份额，其他竞争对手企业有可能采取低价策略，加剧行业内的市场竞争，公司盈利能力存在下降风险。商用车制造业资金需求规模较大，应收账款账期较长甚至坏账风险，加大企业的资金成本，同时，国内新能源商用车整车行业竞争激烈，市场集中度较高，产能充足，在一定程度上削弱了商用车制造业盈利能力。公司将做好重点客户的供货保障和服务，强化在竞争市场的竞争优势，加快新客户和新产品的开发，严控各项成本支出。3、人力资源风险公司产业和产品升级需要进一步引进高端的生产、管理和技术人员，完善人力资源体系建设；而且随着劳动力成本逐年上涨，一定程度上压缩了公司的利润空间，进而影响公司的发展和产品竞争力。公司将通过持续推进精益生产及工艺改进、技术改造等长期提高智能制造水平，同时有针对性的进行员工内部培训和人才培养，完善人才队伍建设。公司正逐步加大对外部人才的引进力度，缓解人力资源的需求压力，丰富人才结构。关键词： 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