2018年7月，龙州股份再出手，出资1.22亿元受让康美特持有的中汽宏远17.5%股权。交易完成后，龙州股份通过新宇汽车持有中汽宏远51%股权，将其纳入合并报表范围。
然而，这次产业布局是失利的。2020年，中汽宏远营业收入大幅滑落至0.56亿元，净利润为亏损0.66亿元。
龙州股份称，中汽宏远主要市场区域的新能源客车需求整体减少，导致其全年经营业绩同比大幅下滑。当年，公司收购之时形成的商誉6913.37万元发生减值。
长江商报记者注意到，如今，龙州股份拟将所持中汽宏远51%股权转让给康美特及大洋电机，其中，康美特就是龙州股份曾经收购资产时的交易对手。因此，龙州股份的本次交易，算得上“退货”。
出售中汽宏远后，龙州股份将推出新能源客车领域。公司称，本次交易，有利于公司进一步聚焦优势产业、提升整体盈利能力。同时，转让中汽宏远股权，有利于公司逐步收回为支持其新能源客车业务发展提供的财务资助资金，进而补充公司营运资金，有效改善公司现金流。此外，经测算，本次交易，还将增加今年净利润约1200万元。
年利息支出近2亿
龙州股份出售资产，既是剥离亏损资产、降低商誉减值风险，也是回流资金、提高流动性的重要动作。
收购中汽宏远，龙州股份形成商誉6913.37万元，2020年计提商誉减值888.36万元，还剩下6025.01万元，存在进一步减值的风险。出售中汽宏远后，其商誉减值风险随之消除。
本次出售中汽宏远，还将提升龙州股份流动性。本次交易价格为2.14亿元，意味着龙州股份将回收2.14亿元现金。
龙州股份于2012年登陆深交所，上市后，公司频频通过外延式并购进行产业布局。
wind数据显示，龙州股份相继收购了武夷运输、天津蔓莉、中桩物流、畅丰汽车等多家公司部分或全部股权。在这些交易中，包括收购中汽宏远，采取的交易方式多为支付现金。
除了收购中汽宏远，龙州股份收购兆华领先最受市场关注。2016年7月，公司通过发行股份及支付现金收购兆华领先100%股权，交易作价12.42亿元，其中，现金对价为6.21亿元，占交易总价的50%。
通过收购兆华领先，龙州股份完成沥青供应链业务布局。兆华领先旗下的兆华供应链立足于沥青产业，以沥青特种集装箱的物流服务、沥青的改性加工与仓储、沥青产品贸易及电商平台为主要业务，相互结合，相互促进，构建了沥青供应的完整业务链条。
不过，2020年，原油价格巨幅波动，导致与原油价格挂钩的沥青市场价格亦巨幅波动，且屡创历史新低，加上国内项目施工期严重滞后，导致沥青市场整体需求延后，以及疫情防控措施等因素综合影响，兆华供应链经营业绩同比大幅下滑，净利润为亏损2.55亿元。收购兆华领先，龙州股份形成商誉9.01亿元，去年计提商誉减值5.36亿元。
两项较大规模收购的资产经营业绩均出现较大面积亏损，不仅显示龙州股份转型之路不顺利，且拖累了公司多年交易经营积累。
wind数据显示，2012年至2020年，公司实现的净利润累计数为-1.65亿元。2020年的亏损，吞噬了此前的历年积累。
此外，因为此前大多采取现金收购，公司的流动性紧张凸显。2020年，公司的经营现金流净额仅为0.82亿元，而2019年为6.89亿元。
截至2020年底，龙州股份货币资金7.99亿元，其中因银行承兑保证金等导致2.13亿元货币资金受限。同期，公司短期债务为26.43亿元，另外还有长期债务12.80亿元，长短期债务合计为39.23亿元。
显然，公司现有货币资金无力偿还短期债务，流动性明显不足。
巨额债务承压，2020年，公司因为债务承担的利息支出为1.98亿元，2019年为1.91亿元。
随着市场行情好转、产业布局再调整，龙州股份的经营有望得到明显改善。
今年一季度，公司实现营业收入8.57亿元，同比增长69.05%，持平2019年一季度;净利润为0.13亿元，同比增长184.96%，略超2019年一季度水平。(记者 魏度)
