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派克新材2021年年度董事会经营评述

来源:同花顺金融研究中心    发布时间:2022-03-15 19:16:57

派克新材(605123)2021年年度董事会经营评述内容如下:

一、经营情况讨论与分析

2021年作为“十四五”规划的开局之年,公司在面对当前复杂的社会环境及多变的市场环境之下,始终坚持紧跟国家战略步伐,对外积极开拓市场,对内不断改进技术工艺和加大技术创新,梳理管理流程,扎实企业发展基础,全面提升企业的核心竞争力。2021年全年公司继续实现快速发展。

在生产方面,公司对批产产品针对不同材料、不同图号、不同型号产品相应制定了细化、标准化、规范化和可操作性强、可控性强的生产作业指导书;批产产品质量批次稳定性、一致性稳步提升;技术团队完成了各类高温合金、钛合金、铝合金和不锈钢典型产品20余项,多项产品均为国内首创。

在市场方面,继续围绕航空、航天、核电、风电以及替代进口来发展,紧跟客户需求。在航空业务方面,罗罗和GE的订单不断推进,目前已启动了多个件号的首件开发工作,并收到部分批产订单;在航天业务方面,继续围绕导弹、运载火箭等重大装备需求开展研发工作,公司顺利通过了航天科技(000901)集团某院所供方评审,参与新一代载人火箭项目研制对接落地,为后续工程化配套奠定了基础;在核电市场方面,公司成功取得民用核安全生产许可证,为进一步拓展核电市场打下了坚实的基础;在风电市场方面,公司成功取得风电CE认证,将加大力度投入风电产品的开发。

在管理方面,公司全年继续推进TPM、TQM精益管理,以降本增效为目标,重建或优化了工序质控体系、人才评价体系、分层审核体系、测量分析体系、SQE体系等五套管控体系,为智能化生产提供有力保障。

二、报告期内公司所处行业情况

公司所属行业为锻造行业,基于锻造行业在国民经济中的基础地位,改革开放以来,政府和行业主管部门在政策上均给予了大力支持。国家颁布了《国民经济和社会发展第十四个五年规划纲要》,提出以提高制造业创新能力和基础能力为重点,推进信息技术与制造技术深度融合,促进制造业朝高端、智能、绿色、服务方向发展,培育制造业竞争新优势。《中国锻压行业“十四五”发展纲要》则提出未来5年锻造行业实现自动化、信息化和数字化是行业重点发展方向。

近年来,锻造行业在国家一系列鼓励政策的引导下,坚持国外引进与自主创新结合的研发模式,形成了一批具有自主知识产权的高端锻件产品,锻造行业整体技术水平的稳步提升,有力地推动了我国锻造产业向高端化方向发展。而随着装备制造业的快速发展,我国锻件产量持续保持高位,并连续多年成为全球锻件的第一大生产国和消费国。据统计,2020年我国锻件产量达1269.1万吨,国家统计局数据显示,2021年我国锻造行业产值为1335.45亿元,比2020年的

1293.4亿元增长了42.05亿元,据中经研究院预测,2022年我国锻件产量将达1314万吨。同比增长3.25%。2016年以来,锻造行业产值累计增长了290.08亿元,年均复合增长率为5.02%。

数据来源:国家统计局

图12016-2021年中国锻造行业产值及增长率

锻件产品作为装备制造业所必须的关键基础部件,其下游主要为航空、航天、船舶、电力、石化以及其他机械等行业的成套设备制造商,最终应用于国民经济和国防工业的各相关行业。下游行业的景气度直接决定了锻造行业的需求状况和市场容量。此外,在高端装备制造领域,国家政策导向和国家投入规模也对市场需求有着重大影响。综上,锻造行业的市场发展前景与下游应用行业发展以及国家投入紧密相关,近几年呈持续向好态势。

三、报告期内公司从事的业务情况

公司的主营业务为各类金属锻件的研发、生产和销售,主营产品包括辗制环形锻件、自由锻件和精密模锻件。产品可用于航空航天、电力、石化以及其他各类机械等多个行业领域。

四、报告期内核心竞争力分析

公司自成立以来,始终专注于锻造行业,围绕主营业务,通过持续的人、财、物的投入,提升产品质量,加深技术工艺积累,目前已成为国内少数几家可供应航空航天等高端领域环形锻件的企业之一,在资质、装备、技术等方面形成了自己独有的竞争优势。

1、装备优势

锻造装备作为锻件制造的基础,直接关系到锻件产品的质量、性能、成品率及生产效率等重要指标。公司通过持续不断的技改投入,目前已拥有7000T快锻机、3600T油压机、3150T快锻机、2000T快锻机等多台压力机,0.6m、1.2m、2.5m、5m、8m、10m等多台精密数控辗环机,并拥有加热炉、热处理炉、金属切削设备、机器人、理化检测设备等400余台,可加工从普通碳钢、不锈钢、合金钢到高温合金、钛合金、铝合金、镁合金等多种材质,环件产品可覆盖外径200~10000mm,高度30~1600mm的所有规格尺寸。实现了国内和国际航空发动机用环形锻件和机匣类锻件制造能力和尺寸的全覆盖。

2、工艺优势

公司自成立以来专注于各种金属材料的自由锻和环锻成型,长期致力于航空、航天新材料的应用研究和航空、航天用锻件先进制造工艺的研究,是国内为数不多的航空环形锻件研制与生产的专业化企业,参与了我国多个航空型号发动机研制和新材料的应用研究,同时还为GE航空、

罗罗(Rolls-Royce)等国际知名航空发动机制造商提供航空环形锻件和机匣锻件,积累了丰富的工艺和生产经验。经过多年的工艺研发和生产积累,熟练掌握了包括锻件设计、模具设计、热加工(锻造和热处理)、冷加工、无损检测等自由锻和环锻全工艺流程,尤其是在最核心的锻造和热处理工艺中,通过锻件设计、中间坯设计、模具设计、余量控制、精确轧制、材料整形、锻件应力控制、计算机模拟与数控加热等多种工艺技术,可实现对锻件生产过程各项关键参数的精确控制,实现锻件的精确控型和控性。

航空、航天用高温合金、钛合金、铝合金、特种钢锻件结构复杂、工作环境严苛,具有型面复杂程度高、测试难度高、耐受性要求高、生产过程管控困难等特性,其中高温合金和钛合金属于公认的难变形和难加工材料。公司通过持续的研发投入,开展大量的工艺试验、技术验证及产品性能验证工作。

3、技术研发优势

公司历来高度重视新产品、新技术、新工艺的研发,通过多年的研发与积累,公司已掌握了异形截面环件整体精密轧制技术、特种环件轧制技术、超大直径环件轧制技术、环件生产有限元数值模拟技术等多项核心技术,具备较强的产品研发和制造能力,可以满足下游客户对产品质量和工艺设计的严苛要求。公司共获得专利授权68项,其中发明专利40项,名列行业前茅。

公司与武汉理工大学、北京科技大学、华中科技大学、中科院金属研究所、英国AFRC等高校院所产学研合作密切,建有博士后科研工作站、企业研究生工作站,公司技术中心被认定为“江苏省企业工程技术研究中心”和“江苏省企业技术中心”。近年来,公司参与起草并已实施的标准达6项,其中国家军用标准《航天用镁合金环形件毛坯规范》(GJB9907-2020)于2021年3月1日起实施。公司曾获第21届中国专利奖优秀奖、中国有色金属协会科技进步一等奖,专精特新小巨人企业、江苏省科技进步三等奖、无锡市创新领军型团队、中国专利奖优秀奖、嫦娥四号工程“突出贡献者”等荣誉。

凭借在自主创新技术研发方面的能力与优势,公司近年来先后承担了科技部国家重点研发计划、工信部工业强基工程、智能制造专项、科工局能力建设项目、大飞机材料专项、军品配套科研项目、江苏省科技成果转化、江苏省战略性新兴产业项目等科技及产业化项目,科技研发能力得到了各级政府部门的认可。

4、质量体系、供应商资格认证优势

公司建立了严格的质量管理体系,对新产品开发和导入、工艺研发、生产管理、检验试验、风险管理等全过程均建立了严格的质量控制程序,确保公司产品符合相关国际、国内行业标准及客户要求。

质量体系认证方面,公司陆续取得了ISO9001、AS9100D、API20B、ISO14001、ISO18001、DNV、BV、ABS等国际标准质量体系或者三方认证;取得了军品承制资格认证、军核、民核、国家压力管道资质认证等国内标准质量体系或者三方认证。

二方认证方面,公司通过了GE航空、罗罗(Rolls-Royce)、西门子、三菱、东芝、中国航发集团、航空工业集团、航天科工集团、航天科技集团、中核集团等国内外主流客户的供应商资格认证。

同时公司热处理、UT取得了NADCAP认证,实验室取得了ISO17025认证。

供应商资格认证、质量体系及特种工艺认证等多种认证构成了公司重要竞的软实力优势。

5、市场和客户群优势

公司核心产品包括高温合金、钛合金、铝合金、镁合金、不锈钢等特种合金材料辗制的环形锻件、自由锻件、精密模锻件等各类金属锻件,广泛应用于航空、航天、燃机、核电、风电、石油化工、能源电站、海装、机械装备等多个行业领域。公司已进入中国航空工业集团、中国航发集团、航天科技集团、航天科工集团、上海电气(601727)、东方电气(600875)、哈电集团、中船重工、中船集团、南京中圣、双良集团、森松工业、中石化等国内各领域龙头企业或其下属单位的供应链体系,并已通过美国GE航空、英国罗罗(Rolls-Royce)、日本三菱电机、德国西门子、西门子歌美飒、丹麦Vistas(维斯塔斯)、美国FMC、日本日立、法国AREVA(阿海珐)等国际高端装备制造商的供应链体系认证,公司稳定可靠的产品品质、工艺、交期、服务响应能力等得到了行业主要客户广泛认可,与国内外众多大型优质客户形成了稳固的业务合作关系。公司依托现有客户认可及良好品牌形象,在行业内拥有了良好的声誉,建立了较强的国内外客户开发能力。广泛的产品应用领域,重点客户分布于不同行业,使公司拥有了较强的抗市场冲击能力。

二、报告期内主要经营情况

二、报告期内主要经营情况

二、报告期内主要经营情况

2021年度全年共生产锻件产品64,013.80吨,同比增长0.01%,销售66,089.35吨,同比增长13.78%,公司实现营业收入173,334.76万元,同比增长68.65%,实现利润总额34,828.35万元,同比增长71.46%,归属于母公司所有者的净利润为30,408.66万元,同比增长82.59%,扣除非经常性损益后的净利润28,638.30万元,同比增长91.14%。

2021年航空航天锻件实现销售71,598.30万元,同比增长117.77%,主要是航空产品增长较多所致;石化锻件销售52,231.32万元,同比增长96.99%,主要是石油化工产品增长所致;

电力锻件销售17,176.81万元,同比下降32.41%,主要是核电业务下降所致;其他锻件(主要包括舰船、机械、兵器、锻造等行业)销售14,234.42万元,同比增长57.29%,主要是机械锻造产品增长所致。

三、公司未来发展的讨论与分析

(一)行业格局和趋势

行业格局

从全球锻造行业来看,德国、美国、俄罗斯、日本、法国、英国和韩国等发达国家,在原材料、装备水平、锻造技术和工艺等方面仍处于世界领先地位,依托高端的生产设备及先进的加工工艺,能够生产出大尺寸、高精度、高性能的产品,长期占据着全球主要的高端应用市场。近年来随着国内的经济发展,锻造装备水平有了很大提高,锻造能力稳步提升,在某些产品领域形成与发达国家竞争并取得优势的市场格局,但我国锻造行业在原材料、热处理工艺、锻造工艺优化等方面与发达国家仍存在一定差距,例如锻造行业的工艺数据库、材料数据库及软件开发仍与国外领先技术存在一定差距,制约了我国锻造行业的快速发展。

从国内市场看,我国锻造企业数量众多,竞争比较激烈,大部分锻造企业主要从事普通碳钢、合金钢、不锈钢材料等锻件的生产,对高温合金、钛合金、铝合金、镁合金等特种合金材料的加工能力整体不足、产品技术含量及附加值相对较低、工艺水平相对落后。国内骨干锻造企业数量约460家,企业平均产量较低。大部分企业虽然设备数量和种类较多,但是先进设备所占比例小,而高精、高效专用设备则更少。企业自动化、数字化水平低,多数企业仍处于人工操作水平。只有少数企业初步实现了锻造数字化和自动化,行业迈向全面智能制造任重道远。

而自动化、数字化和信息化装备是实现锻造未来智能化的基础,国内一些主机厂在压力机伺服控制、设备检测与自诊断等方面取得了一定的进步,但与国外先进企业差距较大,离自动化、数字化和信息化设备还有相当漫长的路要走。

近年来,随着国民经济的发展以及国家对高端装备制造业和重要基础零部件行业的大力支持,国内锻造行业也在逐步朝“专精特新”以及专业化和规模化方向发展。国内也出现了一批在特定锻件领域具备较强技术优势的企业,其生产的高端锻件已逐步开始替代进口,并具备了参与国际竞争的能力。

行业趋势

1、锻造生产向自动化、信息化、数字化转型

随着行业产能的快速膨胀,一批国外先进锻造自动化生产线的引进使用,国外先进的设备、模具、工艺理念,逐步渗透到工艺设计、设备使用维护等领域,探索出一套较为完善的设备维保体系,培养了一大批具有绿色化、数字化、自动化、信息化、低能耗理念的年轻设计使用人才。同时,自动化装备正在改变传统的人工操作方式,将锻造工人从繁重的体力劳动中解放出来,改善了作业环境。自动化生产线布局日趋合理优化,贴近实际生产需求。劳动环境和生产条件已有大幅改善。

依托工信部“智能制造综合标准化与新模式应用”专项的实施,为国内锻造行业中的部分龙头企业建立了锻造“智”能制造工厂发展引擎。领军企业抓住发展机遇,提高针对锻造行业的自动化、数字化和信息化制造技术开发和服务水平,形成了锻造行业新的技术研发方向,几家企业承担的国家“智能”制造专项已经完成并通过验收,取得了良好的经济和社会效益。锻造企业在实施自动化、数字化和信息化以及迈向智能制造有了可以参考的模板和解决方案。

2、模拟仿真技术广泛应用

成形模拟软件是短板,与国外的差距被快速拉大。以锻造模拟软件为例,美国有DEFORM,法国有FORGE,德国有SIMFACT和EESY-to-FORM,俄罗斯有QFORM,韩国也有自己的锻造模拟软件,目前我国尚没有自主开发成熟的商业化软件。

生产线的自动化、数字化、信息化和标准化理念已贯穿于设计人员的设计思路。图纸设计正在由二维CAD向三维设计转变,锻造模拟软件作为设计人员良好的辅助工具已开始普遍使用。

3、先进锻造技术应用层出不穷

我国率先提出金属构筑成形技术,开发了四代核电钠冷快堆φ15.4米支承环等多种产品,应用于国防军工、航天、发电等多个领域,创造了世界之最,实现了“人无我有”。部分局部技术取得了突破,如摩擦与润滑测试技术方面,获得了国际同行的认可。

在近净成形领域开展了大量工作,例如模锻件闭式锻造广泛应用,环形锻件部分产品实现了异形截面成形,材料利用率有了明显提升。

精密冷挤压成形行业发展迅速,表现在高端设备的引进数量上非常可观。一方面是因为市场的牵引,汽车零部件,通讯电子,轨道交通的大力发展,直接拉动了国内各类型企业对冷锻重型装备的投资,绝大多数的金属精密零部件都实现了国产化。

在此背景下,行业内领军企业将抓住战略发展机遇期,坚持质量领先和自主研发,以创新驱动成长,打造高技能高素质人才团队高地;加大研发投入,嫁接全球资源,布局行业领先水平的研发中心。实施并购发展战略,产品业务由零件向部件总成方向发展,由黑色金属向有色金属和新材料业务方向拓展,由零部件向零部件总成方向发展。对标国际企业,面对主机市场的新需要,在行业新技术、新产品领域有所突破,从模仿到领跑,致力于成为全球领先水平的锻造供应商。创造用人环境优势,加大内培外引力度。加大技改投入,提高装备现代化和工艺制造水平;加大两化融合,打造数字化制造工厂,构建自动化、数字化和信息化制造新型竞争能力。相信在不久的未来,将涌现出一批世界一流的锻造企业。

从目前看来,锻造行业竞争格局未发生重大变化,公司的发展方向符合行业未来发展趋势,公司将面临良好的发展机遇,不会对公司经营业绩和持续盈利能力造成重大不确定影响。

(二)公司发展战略

公司的愿景是“成为国际一流的锻件供应商”。为了达成这一目标,公司将秉承“敬业、激情、创新、学习”的企业精神,按照“市场引导、创新驱动、人才强企、质量制胜”的发展思路,不断提高企业自主创新能力,促进各项业务协调发展;通过生产管理流程再造,推进精细化管理,建立流程化、信息化、智能化的企业管理体系;大力实施科技先导,人才强企,努力把公司建成具有独特核心竞争力和重大影响力的高端锻件产品制造商。

(三)经营计划

2022年,公司将围绕“航空航天、新能源、进口替代”的市场目标进行客户梳理,重点开发优质客户,以已经参与的项目和订单为基础,进一步加大开发力度,提升市场占有率,在海外市场开拓方面,在继续维持、服务好现有罗罗、GE的同时,加大对赛峰集团的开发力度,争取完成其供应商审核工作。

在产能建设方面,上半年内“航空发动机及燃气轮机用特种合金材料及部件建设项目”以及“新一代能源装备用特种合金部件的产业化项目”建成投产,同时完成对普材事业部原有老旧设备的技改,各事业部开启两班倒模式,进一步挖掘、提升产能。

在内部管理方面,持续推进3T(TPM、TQM、TPS)精益管理和智能制造,并以其为抓手全面推进企业降本增效工作,改善企业运营绩效。尤其是在智能制造方面,以派克智能制造“十四五规划”为基础,在一期基本完成全流程数据集成、协同的基础上,逐步开展二期建设,进一步优化生产体系、物流体系、设备体系、技术体系等,实现公司信息化、可视化、智能化,降低公司整体经营成本,提升核心竞争力。

公司将继续秉承“人才强企”的发展战略,围绕人效提升及核心团队打造开展人才工作,结合企业价值导向进一步细化绩效考核方案,梳理规范薪酬标准体系,兼顾外部竞争和内部公平,建立长效的、具有行业竞争力的人才激励机制。识别核心人员团队,梳理人才的多通道发展途径,向内部挖潜,打造出一支专业、高效、忠诚的人才队伍。

(四)可能面对的风险

一、原材料风险

公司生产用主要原材料为碳钢、不锈钢、合金钢、高温合金、铝合金、钛合金等金属材料,且直接材料费占主营业务成本的比重较高,因此主要原材料价格波动对公司生产经营存在较大影响。如果原材料价格出现大幅波动且公司未能及时对产品售价进行调整,将直接影响公司营业利润,对公司经营业绩带来不利影响。

二、资质到期无法续期风险

公司主要服务的行业均有资质要求,该类资质每过一定年限需要经过主管部门审核,核查通过方可续期。2022年公司将面临装备承制资格及NADCAP热处理资质的再认证,公司目前生产经营正常,未出现不能继续获取相关资质证书的情况。但如果行业准入政策发生变化或者公司内部发生重大不利事项,导致现有资质不能持续取得,将对公司业务造成不利影响。

三、技术研发风险

公司下游客户涉及航空航天、电力、石化及其他机械等多个领域,不同行业、不同产品对锻件的性能、技术指标等要求有较大的差异,公司需要针对不同行业、不同产品开展针对性地研发,并不断调整优化生产工艺,以保证产品持续具备市场竞争优势。如果公司在新产品研发的进度上落后于竞争对手或者行业内出现了替代性的技术和产品,会对公司的盈利能力造成重大不利影响。

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