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北京理工导航回复科创板首轮问询 关注科创属性、核心技术等

来源:资本邦    发布时间:2021-07-09 15:37:22

7月9日,资本邦了解到,北京理工导航控制科技股份有限公司(下称“理工导航”)回复科创板首轮问询。

图片来源:上交所官网

在科创板首轮问询中,上交所主要关注公司关于控股股东、实控人、员工变动及其薪酬、预计市值、科创属性、核心技术、业务获取、环保合规、关联方和关联交易、毛利率、存货等共计31个问题。

具体看来,关于科创属性中关于生产模式和产能产量,招股说明书披露,公司主要产品包括惯性导航系统、光纤陀螺仪和专用电路模块,其中惯性导航系统中包含IMU组件(陀螺仪、加速度计、IMU结构件)和惯导专用电路模块(导航计算机电路、I/F转换电路、母版电路),公司采购的原材料主要包括光纤陀螺仪、石英挠性加速度计等。发行人未对主要产品的产能、产量和销量予以披露。

上交所要求发行人说明:(1)发行人军工资质取得前后的相关产品的生产过程、生产场所和生产人员数量及其变化情况,发行人是否在北理工、发行人客户或供应商处进行装配、检测和烧录的情形;(2)能源耗用量与产量的匹配关系,支付其他与经营活动有关的现金中水电费支出与发行人收入规模不匹配的原因及合理性;(3)IMU结构件、导航计算机电路、I/F转换电路和母板电路是否均为自产,光纤陀螺仪及其相关元器件是否均为外购,导航计算机电路、I/F转换电路和母板电路与专用电路模块的具体关系,逐项说明自产、外购的数量、金额和比例;(4)结合发行人产品的具体生产过程,说明发行人产品惯性导航系统与外购的光纤陀螺仪和加速度计在物理结构的具体差异,发行人核心技术的具体应用情况,发行人产品与外购原材料在功能和技术指标方面的具体差异。

理工导航回复,发行人军工资质取得前后,惯性导航系统、惯性导航系统核心部件、其他零部件等产品生产过程未发生重大变化,生产场所均为位于北京市昌平区昌平路97号7幢101的厂房,2017年末至2020年末生产人员数量分别为40人、47人、41人、40人。

2017年至2019年,发行人在为北京理工大学提供服务的过程中存在在北京理工大学进行装配和检测的情形,但不存在软件烧录的情形。

2017年至2019年发行人在北京理工大学进行装配和检测服务主要是为北京理工大学提供专用电路模块调试服务、惯性导航系统调试服务,启动电路和变换放大器调试、测试及故障排查服务和车载电路技术服务,上述服务在北京理工大学处进行主要是根据合同约定,北京理工大学需要提供场所、产品生产相关的专用测试系统和专用工装量具。发行人2018年未在北京理工大学提供惯性导航系统调试服务主要是因为2018年发行人已完成提供上述服务所需要的三轴位置速率转台系统和带温箱单轴转台的调试测试,因此在发行人经营场所提供相关服务。随着技术服务提供完毕,发行人在2020年未再在北京理工大学处进行技术服务相关的生产活动。

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